市电路灯系列

PLT-DT-001


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-DT-002


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-DT-003


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-LD-001


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-LD-002


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-LD-003


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-LD-004


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-LD-005


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-LD-006


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-LD-007


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-LD-008


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。

PLT-LD-009


高节能:节能能源无污染即为环保。直流驱动,超低功耗,电光功率转换接近100%,相 同照明效果比传统光源节能80%以上。另 外LED的电路是多路供电,在大功率路灯的使用过程中,任何一颗的灯珠发生损坏,都不会影响整灯的照明,这就跟传统的道路灯有所区别,传统的道路灯,光源坏了,整个灯就都不会亮了,严重影响了道路照明效果以及增加了修复费用的发生。另外在新能源道路照明使用方案中,可以分为多路供电,一般晚上 6 点至午夜 12 点在外人员和车辆比较多的时间段全亮,以 满足照明需求,0 点以后行人车辆等比较少,对亮度要求不高,可以采用一半点亮,一半关闭,既光源进行半功率运行,这样在不影响照明的情况下又可以节约大约一半的功率消耗,这也就说明 LED 光源在本身节能的同时,也 可以根据需求进行设置,达到了更加节能的效果,节约了能源和大量的成本。
< 1234...8 >